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变压器下部的样子不知道大家有没有见过,它的样子很像铁轨,这样是为了更好地保证变压器的稳固吗?那下面小编就给大家简单介绍一下。

这种方式便于变压器检修和安装时的搬运,但由于大型变压器越来越大,使用轮子是已经少了。
变压器箱体下部有两种结构:设置轮子,这要求在变压器基础上装设轨道,然后将轮子固定在工字钢轨道上,这种方式便于变压器检修和安装时的搬运,但由于大型变压器越来越大,使用轮子是已经少了;设置工字钢或槽钢作为承重梁。这种变压器不用设置轨道,在变压器基础上相对于上述称重梁的位置预埋扁钢,变压器就位后将承重梁点焊固定在基础预埋件上。需要移动变压器时,凿开点焊,用卷扬机等机械将变压器慢慢拖出。
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